泵(beng)漏(lou)油使(shi)(shi)大(da)量的(de)液壓能變成(cheng)熱能，促使(shi)(shi)油溫升高(gao)、工作條件惡化。齒輪(lun)泵(beng)的(de)漏(lou)油可分(fen)為(wei)內(nei)(nei)(nei)漏(lou)和外漏(lou)兩種，內(nei)(nei)(nei)漏(lou)使(shi)(shi)泵(beng)的(de)輸出(chu)流(liu)量減小(xiao)，壓力升不(bu)高(gao)，而(er)外漏(lou)除以上弊病外還污(wu)染環境，所以要減小(xiao)內(nei)(nei)(nei)漏(lou)，避(bi)免外漏(lou)。減小(xiao)內(nei)(nei)(nei)漏(lou)的(de)方法是適(shi)當(dang)的(de)調整(zheng)泵(beng)的(de)運動(dong)間隙，間隙過大(da)，內(nei)(nei)(nei)漏(lou)增(zeng)(zeng)加；間隙過小(xiao)，摩(mo)擦增(zeng)(zeng)大(da)。造成(cheng)外漏(lou)的(de)原因：
1)前后泵蓋上的回(hui)油孔(kong)被堵，或(huo)(huo)加工時此孔(kong)未被鉆通。這需(xu)要(yao)清洗(xi)或(huo)(huo)鉆通。
2)泵(beng)蓋(gai)與密封圈配合過(guo)松形(xing)成漏(lou)油，這(zhe)可通(tong)過(guo)調整(zheng)間隙來解(jie)決。
3)軸封唇口被主軸鍵(jian)槽劃傷或(huo)骨架彈簧脫落。這可以(yi)更換油(you)封或(huo)重新安裝。
4)零(ling)件密封(feng)面劃(hua)傷(shang)嚴(yan)重(zhong)。應對密封(feng)面重(zhong)新研詹一消除劃(hua)痕。
5)油封溝槽內徑過小或溝槽倒(dao)角(jiao)太(tai)小，使油封裝斜(xie)了，而導(dao)致漏油。應檢查(cha)溝槽尺寸，按(an)規定加工溝槽或倒(dao)角(jiao)。
6)軸倒(dao)角(jiao)(jiao)處太(tai)粗糙或倒(dao)角(jiao)(jiao)太(tai)小，使密封件唇口翻(fan)卷(juan)，應(ying)檢查粗糙度或倒(dao)角(jiao)(jiao)。在裝配時，應(ying)在倒(dao)角(jiao)(jiao)處打上(shang)油脂。
7)密封(feng)件(jian)(jian)在高溫下使用(yong)過久(jiu)、或(huo)密封(feng)件(jian)(jian)膠質(zhi)不好(hao)、或(huo)裝配不當失(shi)去彈性造成外(wai)漏，均需(xu)更換密封(feng)件(jian)(jian)。
安(an)裝時(shi)，泵體裝反，使(shi)出油(you)(you)(you)(you)口接通(tong)卸荷槽。或者在試轉對，轉向(xiang)搞錯，軸上的(de)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)被擊穿(chuan)而(er)引起外(wai)漏。這是因為泵的(de)進(jin)(jin)油(you)(you)(you)(you)口通(tong)過(guo)回油(you)(you)(you)(you)通(tong)道(dao)與油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)相連。當泵反轉時(shi)，進(jin)(jin)油(you)(you)(you)(you)口變成(cheng)了排(pai)油(you)(you)(you)(you)口，壓力油(you)(you)(you)(you)通(tong)過(guo)回油(you)(you)(you)(you)通(tong)道(dao)而(er)擊穿(chuan)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)，或將油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)沖出泵體形成(cheng)外(wai)漏。這應該(gai)，糾正(zheng)泵的(de)轉向(xiang)，并更換新的(de)油(you)(you)(you)(you)封(feng)(feng)。
